在刚刚落幕的“全国低空空域办理变革工作会议”上传来音讯，我国正在沈阳、广州、海南、重庆等10个区域进行变革试点，私家飞机有望在1000米以下的高空自在飞翔，有钱人开飞机上班不再是梦。

  刚刚参加完会议的我国航空运输协会通用航空委员会秘书长王霞泄漏，会议到达了几个一致。

  王霞：从军方，从民航都对几个很重要的点到达一致，要在低空空域变革的一起也加强基础设施的建造。

  航空法令专家胡钢律师介绍说，现在我国的空域由军方和民航一起办理，其实便是以军方办理为主，空域资源的约束约束了民航工作的展开。

  胡钢：跟着民航工作的展开，空域资源约束尤为杰出，也就形成了我国特有的、由于所谓的流量操控形成的航班延误。所以国务院在相关文件中明确要求，要展开空域办理的变革。低空空域的敞开关于通用航空工作展开将发明基础性的条件。

  在现在的商场上20万能够学一个驾照，100万能够买一架飞机。尽管喜爱飞翔的人许多，可是能开上天的却并不多。爱飞客航空沙龙商场部徐韫玮说，许多人就算是买了飞机，到最后都沦为放在机库里的“大玩具”：

  徐韫玮：首要您有了飞机之后，不能放到家里，而是要找到航空公司进行保管。你想飞的话他们就会替你去请求。首要拿到军区的批件，然后向民航局报告我在何时飞什么使命，约束是比较多的。

  为了拿到飞翔答应，少则要等一个星期，多则一个月。并且假如飞翔当天气象条件欠好，想换一天飞翔还要再走一遍流程。所以，关于变革方针的期许渐渐的变成了职业的一起愿望。西锐飞机制造公司我国区商场司理郭丽说：

  郭丽：咱们遇到客户的时分，每个人问到细节都会打退堂鼓，许多人都会说，那就等下吧，看看方针的状况。

  本次会议确认真高一千米以下空域实施分类办理、有序铺开。有剖析说，这在某种程度上预示着我国从下一年开端将答应私家飞机运用1000米以下空域，而不用得到军方同意。我国民航局猜测，5年后我国通航作业飞机将超越5000架，国内通用航空商场将到达155亿美元。

  关于有钱人来说，未来能不能开着飞机去上班呢？我国航空运输协会通用航空委员会秘书长王霞以为，这将不再是愿望。

  王霞：在未来国家完成立体交通系统时，通用航空就成为国家立体交通的一个组成部分。它会完成这种方便的飞翔，往来不断工作满意我们的需求。